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普通車床是目前使用最廣泛的機(jī)床之一，其技術(shù)參數(shù)范圍廣，加工范圍較廣，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜且自動化程度低，生產(chǎn)效率低，不適用于精密、形狀復(fù)雜零件的加工。數(shù)控化加工是機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量、高精度、高效率發(fā)展的必然趨勢。在現(xiàn)有的普通車床基礎(chǔ)上對其進(jìn)行數(shù)控化改造是一..

1.機(jī)床采用45°傾斜高剛性床身，適合高速強(qiáng)力切削，具有優(yōu)良的耐久性及精度保持性。2、主軸可實現(xiàn)無級調(diào)速及恒速切削，啟動及停止迅速。3、各潤滑點均有獨立自動循環(huán)裝置進(jìn)行定量潤滑，溫升及熱變形小。4、尾臺套筒伸縮可用程序控制。機(jī)床總體布局排屑流暢，上下料、調(diào)整..

CNC數(shù)控車床系統(tǒng)自我的故障診斷和故障檢測定位功能。正常CNC系統(tǒng)通常都具有自我診斷功能，特別是現(xiàn)代的CNC系統(tǒng)，這些自我診斷功能基本是用智能軟件來實現(xiàn)的。具有自我診斷功能的 CNC系統(tǒng)，可以在故障出現(xiàn)后迅速查明故障的類型、原因及位置，縮短因故障停機(jī)的時間。通常..

車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床。 古代的車床是靠手拉或腳踏，通過繩索..

一．微電腦控制器　　電動螺桿空壓機(jī)電氣控制系統(tǒng)是電動螺桿機(jī)的關(guān)鍵系統(tǒng)，其主要作用對三相異步電動機(jī)（容量大于10KW）起動時降低電壓，減少起動電流，不致在供電線路中產(chǎn)生過大的壓降，減少對電網(wǎng)的影響。　　該系統(tǒng)具有下述特點：　　1. 功能及技術(shù)參數(shù)　　① 開..

自動車床是一種通過凸輪控制的自動加工車床。從瑞士、日本及臺灣引進(jìn)中國大陸市場也才幾十年，從當(dāng)初寥寥無幾的幾百臺，在市場上幾經(jīng)周折，到現(xiàn)在的幾十萬臺，已逐步融入機(jī)械加工行業(yè)。 二十世紀(jì)六七十年代，在機(jī)械加工行業(yè)普遍使用的，大多是寧江機(jī)床廠生產(chǎn)的走心式自..

數(shù)控車床加工主要針對木制品加工業(yè)的特點，結(jié)合操作習(xí)慣，使用了全漢字化操作，易學(xué)易用（小學(xué)以上文化就能操作的數(shù)控系統(tǒng)），可以加工柱體、錐體、弧形、球形等各種復(fù)雜形狀的回旋體木制件，可隨時靈活設(shè)置、迅速改變加工樣式，零件的加工批量應(yīng)大于經(jīng)普通車床濟(jì)批量數(shù)..

車床加工是機(jī)械加工的一部份，主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過工件的高速旋轉(zhuǎn)，車刀（刀架）的橫向和縱向移動進(jìn)行精度加工。 1,易于保證工件各個加工面的精度;加工時,工件繞某一固定軸線回轉(zhuǎn),各表面具有同一的..

1、機(jī)柜 機(jī)箱等鈑金加工適合的數(shù)控沖床，根據(jù)轉(zhuǎn)塔模具數(shù)量不同，具體配置結(jié)構(gòu)不同，價格有差異。2、篩網(wǎng) 太陽能 濾水管等加工適合的數(shù)控沖床，根據(jù)送料機(jī)尺寸不同，配置不同，價格有差異3、中厚板板材沖孔，需要用中厚板數(shù)控沖床，和沖薄板數(shù)控沖床構(gòu)造有差異，價格不同..

數(shù)控臥式車床主軸采用手動控制、機(jī)電一體化設(shè)計、外形美觀、結(jié)構(gòu)合理、用途廣泛、操作方便，該機(jī)床可實現(xiàn)自動控制、能夠車削加工多種零件的內(nèi)外圓、端面、切槽、任意錐面、球面及公、英制螺紋、圓錐螺紋等工序，適合大批量生產(chǎn)。數(shù)控系統(tǒng)可配置標(biāo)準(zhǔn)RS232接口，因而機(jī)..