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東莞螺桿和機(jī)筒是塑料成型設(shè)備的核心部件，是加熱擠出塑化的部分，是塑料機(jī)械的核心。 什么是銷(xiāo)釘螺桿？銷(xiāo)釘螺桿的主體部分是普通的螺桿，銷(xiāo)釘可設(shè)置在螺桿的熔融段或計(jì)量段的落槽內(nèi)或計(jì)量段末無(wú)螺槽的光滑圓柱形表面。銷(xiāo)釘按一定的排列方式設(shè)置，可疏密程度不等，數(shù)量不..

精密五金加工具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮良好的經(jīng)濟(jì)效果。 選擇合理的刀具用具影響車(chē)床件質(zhì)量，選取刀具時(shí)，要使刀具的尺寸與被加工工件的表面尺寸和形狀相適應(yīng)。生產(chǎn)中，平面零件周邊輪廓的加工，常采用立銑刀。銑削平面時(shí)，應(yīng)選..

這類(lèi)機(jī)床主要 數(shù)控坐標(biāo)鏜床、數(shù)控鉆床、數(shù)控沖床和數(shù)控測(cè)量機(jī)等，其相應(yīng)的數(shù)控裝置稱(chēng)之為點(diǎn)位控制裝置。 2、點(diǎn)位直線控制數(shù)控機(jī)床。 這類(lèi)機(jī)床工作時(shí)，不僅要控制兩相關(guān)點(diǎn)之間的位置 (即距離)，還要控制兩相關(guān)點(diǎn)之間的移動(dòng)速度和路線(即軌跡)。其路線一般都由和各軸線..

數(shù)控車(chē)床根據(jù)其功能，刀架上可安裝的刀具數(shù)量般為8把、10把、12把或16把，有些數(shù)控車(chē)床可以安裝更多的刀具。刀架是數(shù)控車(chē)床非常重要的部件。　　刀架的結(jié)構(gòu)形式一般為回轉(zhuǎn)式，刀具沿圓周方向安裝在刀架上，可以安裝徑向車(chē)刀、軸向車(chē)刀、鉆頭、鏜刀。車(chē)削加工中心還可安裝..

目前國(guó)產(chǎn)中高檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品總的情況是：質(zhì)量上不去，成本下不來(lái)。其原因一方面，我們高檔數(shù)控系統(tǒng)和功能部件的國(guó)外依賴(lài)度太高；另一方面，我們?cè)谏顚哟蔚募夹g(shù)開(kāi)發(fā)方面的掌握度不夠，一臺(tái)高檔數(shù)控機(jī)床往往是高檔數(shù)控系統(tǒng)和高檔功能部件的集合體。為此，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)不少機(jī)床..

目前數(shù)控一般是采用通用或?qū)Ｓ糜?jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制，因此數(shù)控也稱(chēng)為計(jì)算機(jī)數(shù)控(Computer Numerical Control )，簡(jiǎn)稱(chēng)CNC，國(guó)外一般都稱(chēng)為CNC，很少再用NC這個(gè)概念了。現(xiàn)在，數(shù)控技術(shù)也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)(Computer Numerical Control )，目前它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序..

由于機(jī)床的五把刀具與二個(gè)尾軸在加工過(guò)程中可以同時(shí)工作，所以這種機(jī)床比數(shù)控機(jī)床加工零件的速度要快4～6倍。結(jié)構(gòu)精密，通過(guò)凸輪來(lái)控制生產(chǎn)，凸輪每轉(zhuǎn)一個(gè)回轉(zhuǎn)即完成一個(gè)零件的加工。凸輪轉(zhuǎn)速1.0～36轉(zhuǎn)/分鐘，可根據(jù)不同的加工零件進(jìn)行調(diào)整，每分鐘最快可加工36個(gè)零件。..

電器接點(diǎn)接觸電阻低和溫升穩(wěn)定。通直流電時(shí)材料轉(zhuǎn)移少，無(wú)毒環(huán)境。廣泛用于各類(lèi)接觸器、繼電器、斷路器和開(kāi)關(guān)。 純銀各細(xì)晶銀具有很高的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性，低而穩(wěn)定的接觸電阻，焊接和加工性能好。細(xì)晶銀由于在銀中加入少量銀，大大細(xì)化了材料組織晶粒，在接觸電阻幾乎相同..

數(shù)控車(chē)床的結(jié)構(gòu)數(shù)控車(chē)床也是由主軸箱、刀架、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)、床身，液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)等部分組成的，只是數(shù)控車(chē)床的進(jìn)給系統(tǒng)與臥式車(chē)床的進(jìn)給系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上存在著本質(zhì)上的差別。臥式車(chē)床主軸的運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)掛輪架、進(jìn)給箱、溜板箱傳到刀架，實(shí)現(xiàn)縱向和橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)..

數(shù)控車(chē)床能按一定程序自動(dòng)完成中小型工件的多工序加工，能自動(dòng)上下料，重復(fù)加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產(chǎn)。多刀半自動(dòng)車(chē)床有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車(chē)床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下，用于加工盤(pán)、環(huán)和軸類(lèi)工件..